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紙引未來網訊：行業動態
☆晨鳴、APP、博匯、發出停機計劃
晨鳴、APP、博匯宣布進一步的停機計劃。其中涉及的之中主要是白卡紙。
晨鳴紙業：
江西晨鳴：1月13日開始，停機10天，生產紙種為白卡紙。
湛江晨鳴：1月10日開始，停機10天，生產紙種為白卡紙。
APP：
PM2#機1月6日開始，停機7天
PM3#機1月17日開始，停機7天
PM4#機1月10日開始，停機7天
PM6#機1月16日開始，停機7天
博匯紙業：
白卡紙，1#機，于1月5日——25日停機；
白卡紙，2#機，于1月22日——31日停機；
☆中央環保督察將關注生態環境損害賠償制度改革
環境保護部副部長黃潤秋1月9日表示，各地生態環境損害賠償制度改革進展情況將被納入中央環保督察的范圍。
改革進展情況將納入環保督查范圍
環境保護部副部長黃潤秋于1月9日表示，各地生態環境損害賠償制度改革進展情況將被納入中央環保督察的范圍。同時，環保部也將會同最高人民法院、最高人民檢察院、司法部等相關業務指導部門，推動解決各地在試行過程中遇到的問題。
在環保部舉行的貫徹落實《生態環境損害賠償制度改革方案》視頻會議上，黃潤秋表示，環保部還將加強生態環境損害賠償技術保障。繼續完善環境損害鑒定評估技術體系，研究編制土壤和地下水、污染物性質鑒別、替代等值分析法等方面的鑒定評估技術規范。聯合司法部進一步強化全國環境損害司法鑒定機構登記評審專家國家庫建設，指導推進地方庫建設。推進相關立法工作，確立生態環境損害賠償基本規則。
生態環境損害是指因污染環境、破壞生態造成大氣、地表水、地下水、土壤、森林等環境要素和植物、動物、微生物等生物要素的不利改變，以及上述要素構成的生態系統功能退化。
中國工程院院士、環境保護部環境規劃院院長王金南等人此前專門就加快建立生態環境損害賠償制度體系問題進行過專題研究。
王金南介紹，目前我國的環境立法中，作為基礎性環境保護法律的《環境保護法》尚未明確規定“生態環境損害”的概念，其他環境保護單行法也未針對具體生態環境要素本身的損害進行規定。生態環境損害不同于傳統的人身、財產損害，生態環境損害實質是公共環境利益的損害，具有模糊性、公共性和綜合性。改革開放以來，我國在經濟持續高速增長、工業化和城鎮化進程加速的同時，也引發了日益突出的生態環境問題，排污者造成的重大環境污染和生態破壞損失得不到賠償，公眾的環境權益和生態系統得不到保護。
改革由試點向全國范圍邁進
中共中央辦公廳、國務院辦公廳近日印發了《生態環境損害賠償制度改革方案》（下稱《方案》），自2018年1月1日起，在全國試行生態環境損害賠償制度。此舉旨在破解“企業污染、群眾受害、政府買單”的困局，由造成生態環境損害的責任者承擔賠償責任，修復受損生態環境。
早在2015年，中辦、國辦就印發了《生態環境損害賠償制度改革試點方案》，在吉林、山東、江蘇、湖南、重慶、貴州、云南7個省（市）開展改革試點。
《方案》提出，通過在全國范圍內試行生態環境損害賠償制度，進一步明確生態環境損害賠償范圍、責任主體、索賠主體、損害賠償解決途徑等，形成相應的鑒定評估管理和技術體系、資金保障和運行機制，逐步建立生態環境損害的修復和賠償制度，加快推進生態文明建設。
《方案》要求，到2020年，力爭在全國范圍內初步構建責任明確、途徑暢通、技術規范、保障有力、賠償到位、修復有效的生態環境損害賠償制度。
已有處罰先例，造紙行業形勢恐趨緊
9日，環保部政策法規司司長別濤介紹，建立生態環境損害賠償制度是實現損害擔責的需要，是彌補制度缺失的需要，也是履行法定職責的需要。通過實施生態環境損害賠償制度，修復受損的生態環境，保護和改善人民群眾生產生活環境，是政府履行環境保護職責的需要。
貴州省環境保護廳廳長熊德威在視頻會議上介紹，貴州省在試點中，在全國率先建立了生態環境保護執法司法專門機構，明確了生態環境損害案件的管轄。成立了市、縣二級生態環境保衛專門隊伍。全省形成了聯合打擊環境污染犯罪案件公、檢、法三位一體的專職司法架構。
貴州省還建立完善了公益訴訟機制。率先建立了對環境公益訴訟原告的相關激勵機制，以應對提起公益訴訟動力不足的問題。
如原告一律不用預交受理費，敗訴則免交受理費，公益訴訟鑒定、檢測費等可申請公益資金墊支，以及探索推動出臺給勝訴原告適當獎勵等，為原告提起公益訴訟盡量減輕負擔和壓力，并給予適當獎勵。
視頻會上，重慶市環境保護局黨組書記、局長辛世杰介紹，重慶市突出保護好三峽庫區和長江母親河環境安全的重要戰略定位，將國家“規定動作”與地方“自選動作”相結合，把“發生一般突發環境事件，對生態環境造成嚴重污染，賠償權利人認為有必要的”納入重慶賠償責任范圍，重點加大對庫區水環境造成損害的工業廢水、固體廢物案件等損害追責力度。
辛世杰介紹，重慶市選擇4個具有代表性的案例，分別采取磋商和訴訟方式進行索賠。目前，重慶龍璋紙業有限公司渣場滲濾液污染環境等3個磋商案件賠償金1689萬元已全部履行，自行修復項目已通過驗收，替代修復工程正按計劃推進;重慶藏金閣物業管理有限公司偷排廢水訴訟案件已經重慶市第一中級人民法院一審判決，由被告賠償生態環境修復費用1400余萬元用于開展替代修復。通過索賠，充分發揮了賠償制度震懾作用。
根據環保部確定的時間表，下一步，環保部將會同有關部門，分啟動、組織實施、深入落實三階段推動各地制定實施方案。
2018年6月底前，組建改革領導小組，明確賠償權利人及其指定的相關部門或機構的人員和工作流程，印發本行政區域改革實施方案，進一步明確生態環境損害賠償適用范圍。
2018年7月以后，采取措施開展生態環境損害賠償，同時做好配套文件制定和實施。
2020年以后，推動有關方面制修訂相關法律法規政策，進一步指導地方改革實踐。
☆太陽紙業擬增資9億元增資老撾公司實現化學漿配套項目
山東太陽紙業股份有限公司于2018年1月9日發布公告，擬出資1.4億美元（約合人民幣9.12億元）增加太陽紙業控股老撾有限責任公司。資金用于老撾年產30萬噸化學漿項目的配套工程，本次增加投資總額完成后，太陽紙業老撾公司的投資總額將由2.93億美元（約合人民幣19.1億元）增加到4.33億美元（約合人民幣28.2億元）。
太陽紙業增資老撾項目1.4億美元
山東太陽紙業股份有限公司（以下簡稱“太陽紙業”）于2018年1月9日發布公告，擬出資1.4億美元（約合人民幣9.12億元）增加太陽紙業控股老撾有限責任公司（以下簡稱“老撾公司”）的投資總額。
據悉，資金用于老撾年產30萬噸化學漿項目的配套工程（以下簡稱“老撾配套項目”）；本次增加投資總額完成后，老撾公司的投資總額將由2.93億美元（約合人民幣19.1億元）增加到4.33億美元（約合人民幣28.2億元）。
太陽紙業老撾“林漿紙一體化”項目
老撾公司是太陽紙業全資控股的境外子公司，成立于2010年8月11日，太陽紙業在老撾的“林漿紙一體化”項目由其負責實施，“林漿紙一體化”項目已經獲得老撾投資計劃部批準，實施地點在老撾沙灣拿吉省。
老撾公司已在老撾沙灣拿吉省色奔縣建成了年育苗能力1000萬株的育苗林基地，并在老撾沙灣拿吉省及周邊地區建立了的原料林種植基地；2017年初，老撾公司年產30萬噸化學漿項目正式開工建設，目前該項目進展順利。
項目總投資為14000萬美元（約合人民幣9.12億元）。項目建成后，年可實現銷售收入8143.47萬美元（約合人民幣5.31億元），年實現凈利潤2152.52萬美元。（約合人民幣1.4億元）
增資老撾項目的目的
目前，老撾年產30萬噸化學漿項目建設穩步推進，為確保該項目建成后的運營安全和環保要求，更加有效的利用老撾及周邊國家豐富的林木資源，并考慮到項目實施地在基礎及配套設施等方面不如國內完善，公司在項目實施過程中不斷優化設計方案，決定實施年產30萬噸化學漿配套項目。
老撾配套項目將采用先進的清潔生產工藝技術和設備，為年產30萬噸化學漿項目配套，可以提升整個項目的產能和產品品質，保障整個項目的用電、用汽需求，有效提升項目的經濟效益和社會效益，同時也可以為老撾當地提供電力服務。
☆無償劃轉完成，五糧液集團控股宜賓紙業
五糧液集團旗下再添一家上市公司，1月8日晚間，宜賓紙業股份有限公司公告稱，宜賓市國資公司持有的宜賓紙業3977.66萬股已過戶至五糧液集團。本次無償劃轉完成后，五糧液集團成為宜賓紙業控股股東。
此前五糧液集團持有公司1691.52萬股股份，占比16.06%。在公司股東中居第二位。宜賓市國資公司將所持有的宜賓紙業股份劃轉給五糧液集團后，五糧液集團持有宜賓紙業53.84%的股份。
目前宜賓紙業業績并不樂觀，因為公司整體搬遷等原因，近四年主要依靠老廠區搬遷補償款等勉強保殼。目前公司整體搬遷至宜賓市南溪區裴石輕工業園區，年產25萬噸食品包裝原紙生產線和年產15萬噸竹漿生產線和水、電、氣、環保等公用工程部分已全部建成投產，10萬噸/年生活用紙項目于2017年6月啟動建設，建設期18個月。
大股東五糧液集團主要下屬公司有五糧液股份公司、四川海大橡膠集團、四川省宜賓環球集團等多家公司，涉及造車、制藥、塑膠、模具、印刷、玻璃、飲料、化工、電子、服裝、進出口貿易等多個行業。
☆環保稅的開征將使造紙行業進一步得以鞏固
《中華人民共和國環境保護稅法》自2018年1月1日開始施行。自實施之日起，排污費將由環境保護稅取代。按照2017年12月27日國務院頒布的《關于環境保護稅收入歸屬問題的通知》，環境保護稅將全部作為地方收入。
我們認為環保稅的開征將使造紙行業龍頭的地位進一步得以鞏固。其核心邏輯在于：1）由排污費升級到環保稅帶來的強制性的提升，以及由地方政府征稅帶來的執行力的加強，將使繳納排污費不規范的企業接受更嚴厲的監管。行業內龍頭企業則因其流程規范所受影響有限。2）現行排污費制度只規定了一檔減征政策，即對排污單位排放大氣或者水污染物的濃度值低于國家或地方規定的排放標準50%以上的，減半征收排污費。
從不同方面分析
從技術上看，將排放濃度值降到規定標準的50%以上要求較高，能夠享受優惠政策的企業相對有限。新環保稅則根據納稅人排放污染物濃度值低于國家和地方規定排放標準的程度不同，設置了兩檔減稅優惠，即排污濃度值低于規定標準30%的，按75%征稅；排污濃度值低于規定排放標準50%的，按50%征稅。兩檔減征政策將大大利好行業內環保水平高的企業。單噸排污量的優勢和可望獲得的減稅利好的協同作用有望進一步鞏固行業龍頭在盈利能力上的優勢。
我們從兩方面看好木漿系紙企企穩反彈。一，原材料價格高企支撐紙價企穩，根據測算巴西近200萬噸闊葉漿產能投產進度低于預期，印尼APP闊葉漿產能投放進度也較為緩慢，我國木漿系紙企業年均新增需求約為80-90萬噸。我們認為18年木漿價格總體維持高位震蕩格局。二，木漿系紙企行業供需格局穩定，銅版紙近三年均沒有新增產能；雙膠紙18年新增產能20萬噸。而從供給端看，基本已是寡頭壟斷格局，我們看好供給側改革下造紙企業盈利能力持續向好新格局。
2017年以來上游紙價持續上漲未大幅影響包裝龍頭企業盈利能力，成本端壓力反映在下游包裝板塊上是加速行業整合，促進小企業淘汰，市場格局向利好龍頭的方向發展。伴隨上游廢紙價格下跌，包裝紙價格形成回落預期，我們認為，成本端觸頂回落情況下，包裝板塊盈利有望回彈。
☆2018印刷業：調整與整合仍是主旋律
緩中趨穩、穩中向好是中央經濟工作會議對宏觀經濟形勢的基本判斷，穩中求進是工作的總基調。2018年的印刷業自然在這一框架下運行，供給側改革的工作勢必持續，且因為包裝印刷被列為試點收取揮發性有機物排污費用的行業，整合力度會進一步加大。據此，筆者認為，調整與整合仍然是2018年印刷業的主旋律。
之所以說“仍然”，是因為自2008年全球性經濟危機爆發后，印刷業始終處于調整與整合之中，企業數量與從業人員數量漸趨下降；出版物印刷與包裝印刷在印刷總量中的占比有升有降；環保這把“達摩克利斯之劍”繼續高懸，或治理、或搬遷、或退出，企業必須做出自己的抉擇；生產工藝也出現變化，相對環保的柔印與數字印刷走強，凸版印刷下降；走“綠色化、數字化、智能化、融合化”的道路成為行業共識，在機器代人、走智能化生產道路上，有些企業邁出了令人欣喜的步伐……上述這些狀況在2018年都將得到延續。
包裝印刷市場比重提高
統計顯示，近幾年印刷企業數量確有減少，從2014年的10.5萬家降至2016年的10.1萬家，兩年時間減少4個百分點，整體力度還不算大。按照市場發展規律，繼續淘汰一部分落后產能或環保難以達標的企業，求得新一輪的供需平衡勢在必行。
其中，出版物印刷產值可能繼續下滑。因為在這塊業務中占比最大的報紙發行量并沒有像所期望的那樣止住下滑，而圖書的印量雖說略有上升，但出版業面臨愈加嚴重的庫存現狀同樣有可能制約著其發展。
包裝印刷有繼續上升的空間。伴隨可口可樂、奧利奧、江小白等一批個性化標簽先行者的成功，預計新的一年個性化標簽的數量還將增長。從這個角度看，印刷企業為標簽使用單位提供能切實幫助產品提升市場影響力與促進銷售的整體方案顯得十分重要。業務不完全來自于產能與質量，而是來自于營銷策劃，盡快補上這一短板是不少印刷企業的重要課題。
數字印刷工藝有所增長
以按需、即時、可變為特質的數字印刷會在現有基礎上繼續向上，但這是個漸進的過程，距離成為像膠印、凹印那樣的市場主角還相去甚遠。個性化市場需要培育，數字印刷設備還處于持續改進過程中，適應個性化需求的商業模式需要在實踐中摸索，當這些問題基本得到解決后，數字印刷才可能迎來爆發。
2016年有著“印刷業發展風向標”之稱的德魯巴印刷展可以說是這輪數字印刷熱的催化劑，幾乎所有傳統印刷設備生產商都介入這一領域，這或許是印刷業下一步的發展方向。2017年，更多傳統印刷企業派員出席數字印刷專業會議以了解數字印刷發展現狀，更多的制造企業開始邁入數字印刷設備、耗材研發以及生產領域即是證明。
從實際情況看，除了因電子發票興起、建筑用圖接受電子文檔等導致這兩個最早采用數字印刷工藝的生產領域出現業務下滑外，其他領域都還處于上升期，只不過增長速度有快有慢。比如，在商業印刷領域增幅并不明顯，在建筑裝潢、紡織印染、標簽印刷領域就發展很快，有的是因為新工藝能更好滿足多變的市場需求，有的是因為環保因素，有的則是具備消化相對較高生產成本的承受能力。數字印刷在更多領域、更多材質上得到應用的情況在2018年還將延續。
調整與整合力度加大
調整與整合會是2018年印刷業的主旋律，但兩者有著很大的差別。調整大體是指企業內部，整合則是企業之間，從這個視角出發，調整的力度勢必大于整合，因為這牽涉到每一家企業。唯有順乎潮流才有企業的發展空間，否則只是從想象、概念出發就很難達到理想結果。
企業內部的調整涉及面很廣，包括市場定位、業務發展方向、生產工藝等。難以維持，選擇退出或被他人收購也是一種調整，個別資金充裕的企業已在機器代人、鏈接物聯網等方面跨出了步子，對中小企業而言，應該根據自身實力，認真開展成本比較后適時、適度地做出選擇，以降低成本、提升效率。
2018年，印刷市場的整合力度還會加大，有選擇并購以擴大自身產能的方式，更多的則是依仗平臺把企業網羅在自己旗下發揮整體優勢。但無論是何種方式，后期的消化、經營理念整合的工作量都很大，不能完成這一步，整合工作就不能算完。
作為社會不可或缺的一部分，我們應該抓住時機完成企業的調整與整合工作，以更積極的姿態為社會的進步貢獻行業的力量。
☆3月1日起執行史上最嚴格進口廢紙環控標準
環保部正式公示《進口可用作原料的固體廢物環境保護控制標準—廢紙或紙板GB 16487.4—2017》，修訂后的新標準增加了進口廢紙的外照射貫穿輻射值的要求，調整了危險廢物控制要求，加嚴了一般夾雜物的控制要求，修改了檢驗要求。新標準將于2018年3月1日起執行。
在修改的條款中，最受到市場廣泛關注的是關于進口廢紙中一般夾雜物控制標準的變化，對比現行標準《GB 16487.4—2005》，新標準對具體夾雜物的定義更為細致，且含量限制由1.5%修改至0.5%。總體來說，雖然進口廢紙中一般夾雜物含量不超過0.5%的標準對比2017年8月份發布的《征求意見稿》中所示的0.3%已有所放寬，但這個標準仍然高于市場預期。
事實上在此前征求意見稿發布后，已有部分國外供應商嘗試在現有設備上增加更多分選組件，或增加人工揀選，努力提高廢紙篩選品質，但是在現有歐美回收體系不變的情況下，進口廢紙普遍達到0.5%的標準非常有難度。根據美國、英國回收協會以及多方市場人士的說法，大家普遍認為1%可能是更符合市場實際操作需求的合理標準。
可以預見，新標準實施后，短期內中國進口廢紙退運量的增加幾乎是必然發生的，而退運產生的直接損失則是由供應商來承擔。
對于供應商來說，提價可能是最直接的應對方案。供應商提價的動力一方面來自于增加分選流程造成的成本增加，另一方面則出于彌補退運風險大增帶來的潛在利潤損失。
從國內紙廠角度來說，如果產生大量退運，就意味著即便紙廠獲批了足夠的廢紙進口許可證額度，也可能很難采購足量。不過相對而言，大型紙廠在控制國外貨源和國內通關便利上都更具優勢，因此中小紙廠今年進口廢紙受到的影響會更大。這或將進一步強化中小紙廠在國廢市場的采購需求，今年國廢價格再創新高的可能性相當大。
為了緩解未來必然出現的纖維缺口問題，市場上已出現多種應對嘗試。據稱有紙廠規劃生產以木片或木屑為原料的半化學漿，替代部分廢紙漿需求。另據聞有供應商嘗試在東南亞地區生產以廢紙為原料的漿板，并計劃對中國出口。這些方案能否推行將主要取決于國內廢紙價格的走勢。如果未來下游消費旺季，國內廢紙價格回歸高位，甚至高于半化學漿或進口廢紙漿板的成本，那這些舉措或將可行。當然，國內紙廠探索進行更多的海外投資，甚至將產能轉移至東南亞地區都是未來可能存在的選項。
最后，無論如何，中國政府已經表明了嚴格管控固廢進口、禁止洋垃圾入內的決心。中國目前是世界上最大的廢紙需求國，未來幾年可能仍將如是。中國政策變化的影響廣度和深度在未來將會逐漸顯現，甚至有可能會帶來全球廢紙貿易格局以及海外市場回收體系的改變。
☆2018年國廢價格或不超過2500元/噸，紙價難以回到低位
等待許久，造紙行業春節前的一波小高潮終于被掀起，且范圍逐漸擴大，已由華東、華中地區蔓延至華北地區。2018年1月11日，位于河北省的沙河市錦新紙業有限公司宣布，自2018年1月13日起，A級高強瓦楞紙產品每噸上調200元。
如此行情，令不少人對2018年的整體走勢展開預測。有機構分析認為，由于仍有近40%的造紙廠未取得排污許可證，再疊加新產能難以形成有效供給，以及進口廢紙遭限制，2018年整體上國廢價格或在2000-2500元/噸，受此影響，包裝紙價不會太低。
近40%的造紙廠未取得排污許可證，大型紙廠明顯受益
根據環保部納入環境統計的造紙企業數據測算，截止2018年1月7日，未能取得排污許可證的造紙企業數量占比約36.26%，接近40%。自2017年1月份試行以來，造紙行業仍有如此之多的企業未取得排污許可證，其取得難度可見一斑。
可轉念一想，似乎又是在情理之中：一方面，環保力度空前加強，排污許可證的核發工作又涉及面廣、核定內容多，其核發速度必然較為緩慢；另一方面，小型紙廠實力相對薄弱，資金能力不足，無力承擔大型環保設備以達到國家排放標準，自然難以獲得。
最終產生的結果，很可能是小型紙廠因環保問題進入限產或停產狀態，逐步淘汰。而其流失的客戶必然會轉移到環保設施齊全，且有明顯規模效應的大型紙廠。
強者恒強，未來造紙行業的集中度將會更高，大型紙廠無論是行業議價權還是整體實力都會大幅增強。
2018年國廢價格或不超過2500元/噸，紙價難以回到低位
受此影響的紙業市場也將潛移默化的發生變化。就2018年而言，若不考慮突發因素，紙價繼續大幅上漲有一定難度。不過，綜合環保政策、產能擴張以及行業趨勢來看，2018年國廢價格或在2000-2500元/噸，包裝紙價整體上雖不能與2017年的價格高位相比，但也難以回到低位。
根據海關數據統計顯示，2017年前11個月實際進口外廢數量僅同比下降4.2%。而那段時期國廢價格卻上漲迅猛，并進一步拉動紙價上漲，其原因很可能是人為操作因素，以及受未來進口廢紙政策不確定而造成的恐慌性影響。是故，未來的廢紙價可能是：
隨著2018年首批、第二批固體廢物原料進口許可證獲批名單相繼落地，造紙、包裝行業對外廢的焦慮得到一定程度的緩解。國廢價很難再如2017年10月份那般，上漲到3000元/噸以上。
不過未來的總體趨勢依舊是廢紙進口限制、對外依賴度下降以及國廢占比逐步提升替代海外廢紙，因此國廢價也不太可能位于2000元/噸之下，總體而言，國廢價格中樞或在2000-2500元/噸。
此外，有證券機構分析判斷后認為，根據目前的投放情況判斷，2018年造紙新產能在550萬噸左右，按照投產節奏實際產量約為250萬噸左右，增投產能難以形成有效供給，對行業供需實際影響有限。
再疊加環保持續出清小產能、以及前文所述的國廢價格，2018年的包裝價雖難以與2017年的價格高位相比，但也不會跌至低位。
☆物流提前放假10天、原紙漲價函頻發、廢紙價下調
誰都知道春節前會有一波小高潮，誰都知道春節前這波行情不會持續太久，然而具體何時結束，卻是誰也不敢妄言。2018年1月12日-15日，華東、華北地區又有多家造紙廠發布漲價函。然而在此期間，廢紙價卻開始掉頭向下，似乎在預示著這波行情即將走向終點。
與此同時，受雨雪天氣、油價和物流成本的影響，全國20多個地區的物流公司陸續發布了春節停運通知。與2017年同期相比，2018年預計1月26日開始停運，停運時間足足提前了10天。
原紙漲價函頻發，幅度在100-200元/噸
2018年1月12日-2018年1月15日期間，山東、江蘇、河北、福建等地區又有多家造紙廠發布漲價函，漲價幅度在100-200元/噸。其漲價函上的原因多離不開兩點，一是能源成本上漲，二是廢紙價格上漲。
山東榮華紙業有限公司
自2018年1月15日起，白板紙現金出廠價在原銷售價格基礎上上漲100元/噸。
霸州市華通紙業有限公司
自2018年1月13日起，公司生產的高強瓦楞原紙在原價格基礎上，上調100元/噸。
沙河市錦新紙業有限公司
自2018年1月13日起，A級高強瓦楞紙產品每噸上調200元。
江蘇富星紙業有限公司
自2018年1月12日起，成品紙在當前價格基礎上上調100元每噸（以250克價格為標準），同時250克和300克之間價差調整為150元。
福建南靖益龍紙業有限公司
自2018年1月12日起，公司生產的涂布白板紙在原有的價格基礎上每噸上調200元。
自2018年第二個星期左右開始，這波春節前的小行情從華東開始興起，并逐漸擴大到華中、華北等地區。然而自步入中旬，行情似乎初陷頹勢，據行業人士透露，下游包裝企業需求一般，反應淡然，上漲持續多日的廢紙價格也開始下調。
廢紙價格卻掉頭向下，春節行情或提前結束
2018年1月12日，造紙廠漲價函正處于頻發階段，然而華南、華東等地區卻有多家紙廠悄然下調廢紙價格。2018年1月13日，華東、華北地區等地區廢紙價格略有下調；雖然這兩日降幅較小，下調的紙廠數量不多，但其頹勢卻頗為明顯。
緊接著，2018年1月14日，廢紙價格下調的地區進一步擴大，華南、華東、華北、華中、西南等地區數十家家紙廠下調廢紙價格。值得注意的是，在前兩日，下調廢紙價的多為小型紙廠，而這次卻加入了泉州玖龍、福建山鷹等大型紙廠。
而在此之前，有行業人士預測，2018年1月15日或是市場轉折點，廢紙價格將直線下降。該行業人士認為：
進入15號后，距離傳統新年僅剩30天，紙廠開始進入停產檢修，安排過節放假事宜，經營已無強需求；
1月15日預報又一輪降雪開始，意味著發貨將受影響，市場一旦掉頭會措手不及造成虧損；
每年進入臘月廢紙產生量普遍較大，加之紙廠停產，市場會直線下降，廢紙估計會跌倒1500左右區間。
如前文所述，原紙漲價函上的原因多為廢紙價格上漲，以目前的態勢來看，此番預測似乎有很大的可能實現，那么以廢紙為原材料的原紙及其下游的紙板價格是否也會回調呢？
20多個地區發布春節停運通知，最早從1月26日開始
另一個不好的消息是，2018年物流提前放假。2018年1月8日，國家發改委、交通部、鐵路總公司和全國總工會等11個部門和單位，在北京聯合召開2018全國春運電視電話會議，對春運工作作了全面動員和部署。
據了解，2018年春運從2月1日（臘月十六）開始，3月12日（正月廿五）結束，合計40天，并要求運力安排需以客為主、客貨統籌。此后，廣東、江蘇、山東、湖北等20多個地區物流公司紛紛發布春節期間物流停運通知。
其中四川、云南、貴州、重慶等地物流最早停運，預計1月26日停運，與往年相比停運時間足足提前了10天。除此之外，全國物流放假時間已基本確定，各地物流停運時間表大體如下：
1月26日（農歷臘月初十）停運的省份：新疆、甘肅、陜西、寧夏、青海、四川、云南、貴州、重慶；
1月29日（農歷臘月十三）停運的省份：廣東、廣西、海南、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古；
1月31日（農歷臘月十五）停運的省份：湖南、湖北、江蘇、浙江、上海、安徽、江西、福建；
2月2日（農歷臘月十七）停運的省份：河南；
2月3日（農歷臘月十八）停運的省份：河北、山西、山東。
在原紙漲價函頻發的時期，廢紙價格卻悄然下降，并且態勢愈發迅猛，不由得令人懷疑春節前的這波小行情即將結束。同時，由于雨雪天氣、油價和物流成本的影響，物流提前放假10天，這個冬天因此顯得異常寒冷。紙板廠、紙箱廠定要及時關注市場信息，及時做好發單計劃，以免造成損失。
☆中企承建白俄羅斯大型紙漿廠投產
由中工國際工程股份有限公司（中工國際）總承包建設的白俄羅斯大型紙漿廠日前開始連續生產，標志著該項目正式投產。這是繼中白工業園項目之后，該公司在白俄羅斯建設的又一重要項目。
該紙漿廠位于白俄羅斯戈梅利州斯維特洛戈爾斯克市，設計年產40萬噸紙漿。項目總規模超過8億美元，由中國進出口銀行及中國工商銀行以出口買方信貸方式向白方提供85%的項目融資，作為中白合作建成單體規模最大的工程總承包項目，受到中白兩國政府及國際紙漿行業的高度關注。
該項目主設備供貨商是奧地利的安德里茨，電氣部分是西門子、ABB為主的歐洲企業。該紙漿廠不僅是中白產能合作的成功典范，同時也是中歐企業成功合作的標桿。
據了解，該紙漿廠的順利投產，成為中東歐及獨聯體地區近40年來投產的第一個大型現代化紙漿廠項目，將極大優化白俄羅斯森工產業結構，豐富企業產品種類，提高盈利能力。預計該項目每年可為白俄羅斯創匯近４億美元，同時還將為當地直接提供1000個就業崗位。此外，因造紙產業關聯度大，涉及林業、農業、機械制造、化工、熱電、交通運輸、環保等產業，該紙漿廠將對當地上下游產業的經濟起到巨大的拉動作用。
中工國際紙漿廠項目經理郭子杰表示，該廠采用世界先進工藝技術和生產裝備，項目設計和建設采用眾多綠色創新技術，能源自給率高，降低了生產成本和安全風險，真正實現了“以漿養林，以林促漿”的綠色良性循環，是中白合作的成功典范。
☆部分北美紙廠陸續公布漲價
據悉，部分北美紙廠公布漲價，此次漲價預計都將于2018年1月中旬至2月份開始生效。
Verso公司（Verso Corp.）將于2018年1月15日起，對所有已經確定交易日期的訂單實施提價，旗下銅版紙交易價格提升2美元/cwt（1cwt≈45kg），漲價主要涵蓋旗下“Anthem Plus”、“Blazer Digital”等多個品牌。
Resolute Forest Products公司于2018年2月1日之后提價，2月后交付的白紙將統一漲價35美元/噸，受影響的主要紙類品牌有Ecopaque膠版紙、Ecopaque打印紙、Equal文化紙、ResoluteSelect75/70/65號紙、ResoluteBook75/70/65/60號紙、ResoluteSert Plus品牌等。
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